Babak di Terminal 3: Barisan Panjang yang Akan Hilang
Di balai ketibaan Lapangan Terbang Narita, barisan pelancong antarabangsa berliku-liku seperti ular—masing-masing memegang borang pengisytiharan kastam berwarna kuning. Untuk warga asing yang tidak fasih bahasa Jepun, mengisi borang itu boleh mengambil masa hingga 15 minit sebelum menyerahkannya kepada pegawai. Namun pemandangan ini bakal pupus.
Menjelang 2030, Jepun akan menghapuskan sepenuhnya borang kertas tersebut. Kementerian Kewangan mengumumkan pelan mendigitalkan sistem kastam di semua lapangan terbang antarabangsa negara itu, seperti dilaporkan *Japan Times* pada Jun 2026. Langkah ini menyokong sasaran kerajaan menarik 60 juta pelancong setahun—naik daripada 36 juta pada 2025—dan merupakan sebahagian daripada transformasi infrastruktur perjalanan yang lebih luas.
Dari Kertas ke Skrin: Satu Pengisytiharan, Satu Proses
Sistem sedia ada menghendaki penumpang mengisi dua borang berasingan: satu untuk kastam, satu lagi untuk imigresen—kadangkala dalam format berbeza walaupun untuk perjalanan yang sama. Sistem digital akan menggantikannya dengan pengisytiharan tunggal melalui aplikasi mudah alih atau portal dalam talian sebelum tiba. Di pintu kastam, cukup dengan imbasan muka atau kod QR—data peribadi dan butiran barang akan dipadankan automatik dengan pangkalan data imigresen dan cukai.
Teknologi biometrik menjadi teras sistem ini. Narita dan Haneda sudah menguji pintu gerbang automatik berbasis pengenalan muka untuk imigresen. Kastam digital akan menyambung kejayaan itu, membolehkan pemeriksaan tanpa sentuhan dan tanpa kertas. Pelaksanaan penuh dijadualkan dalam tempoh empat tahun, bermula dengan projek perintis di Lapangan Terbang Kansai dan Chubu pada 2027.
Lebih Cepat, Lebih Lancar, Lebih Kompetitif
Bagi pelancong, masa pemeriksaan dijangka turun 70 peratus—daripada purata 12 minit kepada kurang daripada 4 minit. Ini penting: kesesakan di zon ketibaan sering menjadi aduan utama, dan pengalaman lancar meningkatkan persepsi positif terhadap destinasi. Bagi industri pelancongan, ia bukan sekadar keselesaan—tetapi faktor daya tarik langsung.
Dari sudut ekonomi, kecekapan kastam juga menyokong perdagangan. Pengimport individu dan peniaga kecil yang membawa contoh barang dagangan akan menikmati proses lebih pantas. Sistem digital membolehkan pengisytiharan awal dan penilaian risiko automatik: barang berisiko rendah diluluskan tanpa pemeriksaan fizikal. Ini menjimatkan kos logistik dan mempercepat penghantaran—faktor kritikal dalam persaingan rantau.
Privasi, Ketahanan, dan Perlindungan Siber
Pendigitalan membawa cabaran nyata. Privasi data—terutamanya maklumat biometrik dan rekod perjalanan—menjadi kebimbangan utama. Kementerian Kewangan menegaskan sistem akan mematuhi Undang-undang Perlindungan Data Peribadi Jepun (APPI), dengan data disimpan hanya selama tempoh yang ditetapkan sebelum dipadamkan secara automatik.
Ketahanan sistem juga penting. Kerajaan sedang membangunkan mekanisme luar talian dan cadangan teknikal untuk memastikan kelancaran operasi walaupun berlaku gangguan rangkaian—pengalaman negara lain menunjukkan kegagalan infrastruktur digital boleh mengakibatkan kesesakan besar.
Ancaman siber pula dikawal melalui kerjasama dengan pakar keselamatan tempatan dan antarabangsa. Tembok api berlapis, audit berkala, dan protokol respons kebocoran data—termasuk notifikasi segera dan mekanisme pampasan—telah dirangka dalam rancangan pelaksanaan.
Masa Depan Tanpa Geseran
Transformasi kastam digital adalah sebahagian daripada visi nasional ‘Society 5.0’—gabungan teknologi maklumat dan infrastruktur fizikal untuk mencipta masyarakat yang inklusif dan efisien. Ia bukan sekadar mengganti kertas dengan skrin, tetapi membina pengalaman perjalanan tanpa geseran: dari pesawat ke pintu keluar, tanpa henti untuk urusan rasmi.
Warga Jepun yang pulang dari luar negara juga mendapat manfaat. Tiada lagi kekeliruan mengisi borang dalam bahasa asing. Aplikasi sokong pelbagai bahasa dan reka bentuk antara muka yang intuitif membolehkan pengisytiharan lengkap dalam beberapa ketukan jari. Langkah ini disambut baik oleh Majlis Pelancongan Jepun dan Persatuan Perniagaan Antarabangsa—dua badan yang telah lama menyeru pemodenan prosedur lapangan terbang.
Menjelang 2030, apabila anda mendarat di Narita atau Haneda, tiada borang kuning yang dihulurkan. Sebaliknya, skrin digital akan memaparkan panduan jelas—dan dalam masa kurang daripada lima minit, anda sudah melangkah keluar ke Tokyo. Tanpa sekeping kertas pun.