Lançamento Oficial no Japão
A Nissan finalmente lançou a segunda geração do hatchback popular Kicks no mercado japonês após dois anos de apresentação nos Estados Unidos. Este novo modelo, conhecido como código de carroceria P16, agora é fabricado na própria fábrica Oppama da Nissan, diferente da geração anterior que era importada da Tailândia. Esta mudança permite que o Japão seja o primeiro mercado a receber o avançado sistema híbrido e-Power para este modelo.
Guia de Potência e-Power e e-4orce
A segunda geração do Kicks utiliza o sistema e-Power de terceira geração adaptado, que foi introduzido anteriormente no Qashqai na Europa. Este sistema combina um motor elétrico dianteiro que produz 143 PS e 315 Nm de torque, além de um motor de três cilindros de 1,4 litros HR14DDe que atua como gerador de potência, produzindo 98 PS e 115 Nm a 6.000 rpm. A Nissan destaca que esta unidade de transmissão é mais compacta graças ao design de cinco em um (motor, gerador, inversor, redutor e multiplicador), reduzindo o peso e aumentando a rigidez.
Pela primeira vez, o Kicks também é oferecido com o sistema de tração integral e-4orce, que adiciona um segundo motor elétrico na suspensão traseira que produz 68 PS e 140 Nm de torque. Esta versão vem equipada com controle de torque vetorial por meio de freios e modo de condução "Neve" para aumentar a confiança do motorista em superfícies escorregadias. Esta combinação torna o Kicks mais versátil em diferentes condições de estrada.
Dimensões Maiores, Espaço Mais Amplo
Embora permaneça no segmento B, o Kicks novo é maior em termos de dimensões. Sua comprimento é de 4.365 mm (mais 75 mm), largura de 1.800 mm (mais 40 mm) e altura de 1.615 mm (mais 10 mm). O entre-eixos aumentou para 2.655 mm, ou seja, 35 mm mais longo. A Nissan afirma que este aumento fornece o melhor espaço para os ombros e espaço para as pernas traseiras da classe, além de um maior espaço para bagagens. Este modelo é construído sobre a plataforma CMF-B (Common Modular Family) mais recente, que também é usada pelo Nissan Note, proporcionando maior rigidez da carroceria e um sistema de suspensão atualizado para uma condução mais estável e menos vibrações em estradas irregulares.
Design Mais Corajoso
Em termos de aparência externa, o Kicks novo segue o mesmo design da versão dos Estados Unidos. A grade frontal ampla e integrada com luzes de dia de três níveis (DRL) localizadas abaixo das lanternas principais finas oferecem uma presença mais sólida na estrada. Este design é dito inspirado no capacete de proteção de futebol americano. As linhas laterais simples conectam as lanternas dianteiras às lanternas traseiras em forma de L que têm um design em camadas como DRL. As colunas D com vidro com a inscrição "Kicks" dão uma aparência de teto flutuante que é uma tendência atual.
Para o modelo japonês, há uma nova cor chamada Resonance Blue que representa a natureza avançada e limpa do sistema e-Power. O modelo topo de linha recebe uma capa de plástico brilhante, enquanto outras variantes recebem uma capa plástica com padrão tridimensional inspirado nos tênis. A altura do solo é de 170 mm, mais baixa do que a versão dos Estados Unidos.
Interior Luxuoso e Tecnologia
O interior do Kicks foi projetado para envolver os passageiros, com assentos Zero Gravity dianteiros e traseiros pela primeira vez. O painel de instrumentos estreito coberto com tecido e couro sintético é dominado por uma tela grande que contém um cluster de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela sensível de 12,3 polegadas com serviços Google embutidos. Entre outros recursos estão o sistema de som Bose Personal Plus 10 com alto-falantes (incluindo alto-falantes nos assentos dianteiros), controle de temperatura capacitivo, e um teto solar panorâmico com design mais fino para espaço adicional de cabeça e um mecanismo de deslizamento novo que reduz o ruído do vento.
Os suportes para copos são especialmente projetados para armazenar canecas de café, enquanto as canecas maiores podem ser armazenadas no painel da porta. A segurança é tratada pela suite ProPilot Nissan que oferece funções de condução semi-autônoma de nível 2. O freio de emergência automático foi aprimorado com detecção de pedestres, tráfego da frente e faixas de cruzamento. Alertas de pontos cegos com evitação de colisão, alertas de cruzamento traseiro e câmera 360 graus com visão "bonet transparente" e visão 3D também estão incluídos.
Mercado da Malásia?
Segundo relatos, a Edaran Tan Chong Malaysia (ETCM) provavelmente trará o modelo facelift da primeira geração da Tailândia em vez deste novo modelo. Isso porque a Malásia ainda recebe fornecimento do Kicks da Tailândia, e o lançamento principal da ETCM este ano é o X-Trail, que já estava atrasado há muito tempo. Portanto, a chegada do Kicks da segunda geração é esperada até o início do próximo ano, e pode levar mais tempo.
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*Sobre: [paultan.org](https://paultan.org/2026/06/19/2026-nissan-kicks-launched-in-japan-all-new-2nd-gen-based-on-us-model-with-e-power-awd-hybrid/)*