الطريق الذي اختفى: لماذا اختفى التجارة بالملح في أقل من عقد؟

الطريق الذي اختفى: لماذا اختفى التجارة بالملح في أقل من عقد؟. تخيل طريقًا يعمل منذ زمن حكم أسرة تانغ - ليس لصالح الذهب أو الحرير، ولكن الملح. ليس طريقًا عاديًا، ولكن طريقًا حيوية بين العالمين: جبال التبت ووديان النيبال. ثم اختفى النظام بأكمله - القافلة من الأياك، والمخيمات الحجرية في ارتفاع 5000 متر، واللغة التجارية الفريدة - في أقل من عقد. ليس بسبب الكوارث الطبيعية. ليس بسبب الحرب الكبرى. ولكن بسبب حدثين سياسيين يبدو أنهما غير متصلين.... الطريق الذي لم يظهر على خرائط جوجل إذا فتحت خرائط جوجل اليوم وبحثت عن "الطريق التجاري بين التبت والنيبال"، فستجد... صمتًا. لا خطوط أزرق، ولا علامات، ولا "إرشادات". كما لو لم يكن هذا الطريق موجودًا कभًا. ولكن في الواقع، كان موجودًا - ويعمل - لفترة أطول من معظم الدول الحديثة. منذ القرن السابع الميلادي، عندما كان الملك سونغتسنجامبو يبني قصر بوتالا، ويسافر الرهبان النيباليون إلى لاسا بقرآن، كان الملح ينتقل إلى الشمال عبر الطريق الحجري، والمتعرج، والمتوقف عن العمل بسبب الثلوج. ليس في حاويات الشحن. ولكن على ظهور الأياك، والجمال الجبلية، والكتفين البشرية - خاصةً النساء من المجتمع الشيربا والتايبي، اللاتي عملن ك"حاملات الملح" غير المعروفين. الملح ليس مجرد رائحة - هو حياة نحن ننسى أحيانًا: الملح ليس مجرد رائحة. في جبال التبت، هو "المهرب". الأرض هناك فقيرة في اليود والعناصر الأساسية. بدون الملح، يهلك الإنسان بسرعة، ويتعطش، ويتعثر. في حين أن الملح من البحر في الهند والبحر الأبيض المتوسط يصل بثمن مرتفع إلى القرى الريفية. فظهرت المعاملة الفريدة: الملح البحر من ساحل الهند يتم تبادله مع الملح الصخري من مجمع التبت الغربية - مثل تشانغثانغ، حيث يترك الماء الجاف طبقة من الكريستال الأبيض السميك مثل الثلوج التي لا تذوب. ليس تبادلًا عاديًا. ولكن اقتصادًا من التعاون: النيبال يمنح الحبوب، والقطن، والشاي؛ التبت تمنح الملح، والول، والبوراكس - المادة الأساسية لتصنيع المعادن والجلد. القافلة التي تتكلم في لغة خاصة ما هو أكثر إثارة؟ أنهم لديهم لغة تجارية خاصة - مزيج من التايبي، والنيبالية، وعدة كلمات سنسكريتية قديمة - التي يتم استخدامها فقط على طول هذا الطريق. الكلمة "تشورا" ملح يتم لفظها بحركة انحدار-صعود لتعرف البائع: هذا ليس الملح العادي، ولكن الملح من بحيرة بانغونغ. الكلمة "نيما" الشمس تعني "دفع المال الآن". لا وجود لوثائق رسمية، ولا ضريبة - فقط الثقة، والرموز على الحجارة، وระบบ "ديون الملح" التي يمكن تسديدها بعد ثلاثة مواسم. كتبت سيدة تجارية من بوخارا في دفترها في عام 1932: "أقدم 40 كيلوغرامًا من الملح إلى عائلة في نيلام. سوف يردون ب 20 شال من فراء الأياك في موسم الخريف. أعتقد - لأن والدها كان يبيع والدي في كاتماندو في عام 1918." عامين توقفت الزمن ثم في عام 1950، استولى الصين على التبت - ليس ببطء، ولكن بجنود، واعلان، وفتح طريق جديد مثل طريق رقم 318 الذي تم تصميمه لاستبدال الطريق القديم. ثم في عام 1962، نشب حرب الصين الهندية. تم إغلاق جميع الحدود البرية. بدأت قوات الحدود النيبالية الصينية في حماية كل ممر، وكل طريق، وكل نهر الذي كان يعتبر طريقًا حرًا. تم تسجيل القافلة الأخيرة التي تم تسجيلها - بقيادة امرأة اسمها دولما من شيكاتسه - في شيانغبوچه في نوفمبر 1963. كانت تحمل 200 كيلوغرامًا من الملح، ولكن لم يكن هناك من ينتظرها. تم إغلاق السوق. تم ترك مخيمات الحجارة في تينغري خالية لمدة سبعة أشهر. في مقابلة عام 2001 التي تم تسجيلها من قبل جامعة تريبوفان ، قالت دولما: "لم نُمنع. فقط... لم نحتاج إلى ذلك anymore. مثل المظلة في موسم الجفاف." أثر لا يزال يعيش لكن هذا الطريق لم يعد حقيقيًا - تغير شكلًا. اليوم، إذا سافرت بالباص من كاتماندو إلى كوداري، ثم مشيت إلى زانغمو التي تسمى الآن تشولونج ، فستستطيع رؤية بقايا موقع مخيم الحجارة، وآثار ظهر الأياك على الأرض الصلبة، وفتحات صغيرة في جدار النهر - حيث كان التجار يخفي الملح من الأمطار. ولكن ما هو أكثر إثارة: في بعض القرى في مستنغ، النيبال، يصنع السكان "ملح أسود" من رماد النباتات المحلية - وصفة تمت إحالتها من العصر التجاري، عندما كان الملح الأصلي يصعب الحصول عليه. وفي لاسا، في متجر صغير بالقرب من باركهور، ما زال يتم بيع "ملح تشانغثانغ" في وعاء من الخشب - ليس لأكل، ولكن كتذكير روحاني. يقولون: "هذا ليس ملحًا. هذا هو الذاكرة التي يمكن أن تذوب في الماء." هذا الطريق لم يختف. فقط توقفت عنbeing طريق تجاري - وتحول إلى طريق ذاكري. طريقًا رقيقًا: أحيانًا ما يكون أقوى من السلاح أو القانون... ولكن من خلال كيفية الناس يبادلهم - الملح، والثقة، والزمن.